हाइड्रोजन ट्रेन: कम किराया होने के बावजूद कम यात्री, जानें असली कारण
Indianewslive247.com – भारतीय रेलवे ने यात्रियों के अनुभव को बेहतर बनाने के लिए लगातार नए प्रयास किए हैं। वंदे भारत और अमृत भारत जैसी ट्रेनों के बाद अब देश की पहली हाइड्रोजन संचालित ट्रेन भी सेवा में शामिल हो चुकी है। इस नई तकनीक वाली ट्रेन में यात्रियों की सुविधा को ध्यान में रखते हुए कई आधुनिक व्यवस्थाएं की गई हैं।
तकनीक और पर्यावरण के प्रति संवेदनशीलता
यह ट्रेन डीजल के स्थान पर फ्यूल सेल तकनीक का उपयोग करती है। इस प्रक्रिया में हाइड्रोजन और हवा मिलकर बिजली उत्पन्न करते हैं, जिससे ट्रेन चलती है। इस दौरान कोई धुआं नहीं निकलता, बल्कि केवल पानी की भाप ही बाहर आती है। यही कारण है कि इसे पर्यावरण के अनुकूल माना जा रहा है।
इस ट्रेन में कुल 10 कोच लगे हैं, जो एक बार में लगभग 2600 यात्रियों को ले जा सकते हैं। यात्रियों की सुविधा को ध्यान में रखते हुए इसमें मेट्रो की तरह ऑटोमेटिक दरवाजे भी लगाए गए हैं। डिजिटल डिस्प्ले सिस्टम और पब्लिक अनाउंसमेंट सुविधा भी उपलब्ध है।
यात्रियों की संख्या में वृद्धि की उम्मीद
जींद से सोनीपत के बीच संचालित इस ट्रेन का किराया बहुत कम रखा गया है, जो पांच रुपये से शुरू होता है। इसके बावजूद ट्रेन में यात्रियों की संख्या अभी उम्मीद के मुताबिक नहीं बढ़ी है। ऐसे में सवाल उठ रहा है कि कम किराए के बाद भी लोग इस ट्रेन से सफर क्यों नहीं कर रहे हैं।
दरअसल, जींद-सोनीपत रूट पर पहले से ही कई ट्रेनों का संचालन हो रहा है। इस रूट पर हाइड्रोजन ट्रेन के अलावा तीन पैसेंजर और एक एक्सप्रेस ट्रेन भी चल रही हैं। इसी के चलते शुरुआत में हाइड्रोजन ट्रेन में भीड़ कम दिखाई दे रही है।
जींद-सोनीपत रेल रूट पर पहली पैसेंजर ट्रेन सुबह 6:15 बजे जींद जंक्शन से रवाना होती है। इसके बाद सुबह 7:40 बजे हाइड्रोजन ट्रेन सोनीपत के लिए चलती है। पहले दिन जींद जंक्शन से हाइड्रोजन ट्रेन में करीब 20 यात्रियों ने सफर किया। वहीं, दूसरे दिन भी यात्रियों की संख्या लगभग इतनी ही रही।
हालांकि रेलवे को उम्मीद है कि जैसे-जैसे लोगों को इस नई ट्रेन के बारे में जानकारी मिलेगी, वैसे-वैसे यात्रियों की संख्या में भी बढ़ोतरी होगी।
